盖世汽车讯 据外媒报谈，斯巴鲁公司正濒临项集体诉讼，指控其多款车型存在电板相等耗电问题，即使换新电板后故障仍合手续发生。该诉讼于2026年5月12日被浮现，触及斯巴鲁刻下在售的简直所有车型。

字据汽车投诉网站CarComplaints.com的信息，问题并非出在电板自己，而是车辆电气系统存在过错张家界铝皮保温，致在熄火气象下仍合手续产生“寄生耗电”(parasitic drain)。原告称，至少有个电子范围模块未能在车辆关闭后将其转入低功耗睡眠款式，从而形成电板电量被合手续滥用。该问题可能倏得出现，使电板速即病弱至法运转车辆，终失。

诉讼指出，在大齐案例中，车主初被会诊为电板故障并进行了换，但问题反复出现，因为根柢的电力滥用过错未被处置。对此，管道保温施工斯巴鲁已发布份时间劳动公告，指维修东谈主员遴选正确的会诊经过，而非径直归因于数据通讯模块(Data Communication Module, DCM)。

维修东谈主员倾向于将问题怨尤于DCM，源于此前针对老款车型的访佛集体诉讼。其时的问题与3G蜂窝蚁集关闭讨论：斯巴鲁的Starlink车载系统(与埃隆·马斯克的同名卫星蚁集关)因合手续尝试邻接已停用的3G蚁集而产生相等耗电。据《The Autopian》报谈，斯巴鲁曾为此提供DCM延伸保修劳动，包括对确诊车辆进行模块移除或换。因此，刻下的时间公告旨在提示时间东谈主员排查其他潜在原因，因为新款车辆的DCM已不存在该问题。

现在，尚针对这次新发电板耗电问题的统处置案。与此前DCM问题不同，本次诉讼所涉故障尚未细目具体成因。

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