人民网北京12月30日电 （记者申佳平）据工业和信息化部官网消息，为进一步动国家新型互联网交换中心（以下简称“交换中心”）创新发展，工业和信息化部办公厅日前印发《关于加快进国家新型互联网交换中心创新发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），其中提出健全交换中心监管制度。具体包括四方面工作。

一是加强运行质量保障。强化运行安全责任落实，持续开展安全生产政策宣贯落实和常态化监督检查等工作，深入排查整治各类安全隐患，防范化解重大安全风险。提高应急处置能力，充分评估各类端场景，完善应急预案体系，细化保障流程，配开展通信网络保障服务工作。

二是提升安全防护能力。完善制度管理体系，认真履行国家和行业网络与数据安全监管要求，建立健全网络安全、数据安全、信息安全管理制度，参照行业关键信息基础设施防护标准，定期开展安全评测和风险排查，做好通信网络和数据安全防护工作。加强技术手段建设，提高网络安全、数据安全、信息安全风险监测和事件处置能力，实现重大安全威胁、风险和事件的实时感知与及时上报，保障服务安全可控。

三是完善规互联管理。建立健全管理制度，行业主管部门负责制定网络互联互通管理办法，明确网间互联方式、互联规程、争议处理、监管要求等，规范企业互联互通行为。依据相关法律法规，组织项行动深入整治违规互联行为，引导网间流量通过规途径疏导，管道保温施工维护公平有序的市场秩序。

四是强化业务监督管理。地方通信管理局要切实履行监管责任，制定完善业务管理规范，建立健全运行质量监督机制，提高监管水平。动建设交换中心配套监测系统，构建事前风险预警、事中研判处置、事后溯源管理的技术体系，实现与全国互联互通监测系统、互联网信息安全管理系统对接，定期报送交换中心运行情况及相关安全监测数据，保障服务稳定可靠。

前不久，中国青年报社社会调查中心联问卷网，对1512名35岁以下青年进行的一项调查显示，对于成家时要不要有自己的住房，67.1%的受访青年明确须要有。同时，居住在一线城市、女、已有自住房的受访群体认为应该有的比例更高。

二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。制修订140项以上智能网联汽车相关标准并建立实施果评估和动态完善机制，满足组驾驶辅助、自动驾驶和网联功能全场景应用需求，建立健全安全保障体系及软硬件、数据资源支撑体系，自动驾驶等关键领域国际标准法规协调达到先进水平，以智能网联汽车为核心载体和应用载体，牵引“车-路-云”协同发展，实现创新融驱动、跨领域协同及国内国际协调。

交换中心作为重要的新型信息基础设施，通过构建中立、公平、开放的流量集中交换平台，实现不同网络间数据高流通，对于动国家互联网架构优化演进、促进区域数字经济高质量发展具有重要意义。